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Categoría: Apple Watch

Productos y servicios relacionados con Apple Watch

  • Soporte para llave digital de Apple ahora disponible en el Toyota Rav4 2026

    Toyota por fin soporta la tecnología de llave digital de Apple

    El mayor constructor de autos del mundo se integra con Apple Wallet

    Los usuarios de la aplicación Apple Wallet ahora ya pueden usar una llave digital para bloquear y desbloquear el Toyota Rav4, pero la disponibilidad de esta función aún no ha llegado a otros vehículos Toyota.

    Desde 2020, la función Llave de Coche ha permitido a los propietarios de iPhone y Apple Watch desbloquear y arrancar sus coches utilizando dispositivos móviles. Según una publicación en redes sociales detectada el lunes, el Toyota Rav4 2026 ha ganado soporte para el sistema Llave de Coche de Apple.

    Más de 30 fabricantes de vehículos ya son compatibles con la función Llave de Coche de Apple. En la WWDC 2025, Apple explicó que la Llave de Coche llegaría a 13 marcas de vehículos adicionales. Toyota podría ser el último fabricante de automóviles en implementar el soporte para la Llave de Coche de Apple, pero hay algunas advertencias.

    Como señala MacRumors, el Toyota RAV4 2026 es actualmente el único Toyota conocido que cuenta con soporte para Llave de Coche. La capacidad también se menciona en el sitio web de Toyota, que enumera las especificaciones del Rav4 2026.

    Queda por ver qué vehículos Toyota 2026 adicionales recibirán compatibilidad con Llave de Coche de Apple. La lista de compatibilidad de Apple para la función Llave de Coche aún no se ha actualizado para incluir el Toyota Rav4.

    Apple Car Key puede ser implementado de distintas formas. Toyota ha decidido utilizar la tecnología Ultra Wideband, que es la más precisa, pero que requerirá que los propietarios del vehiculo necesitarán un Apple Watch Series 6 o más reciente, o un iPhone 11 o más reciente, excluyendo todos los modelos de iPhone SE y el iPhone 16e.

    Normalmente, Apple Car Key permite a los conductores bloquear y desbloquear su coche, y encenderlo, usando un iPhone o Apple Watch, gracias a la tecnología NFC. Con las llaves almacenadas en la billetera del usuario, es posible desbloquear vehículos estando cerca de ellos o de forma remota, o usar un lector NFC para encenderlos.

    La versión de Toyota de la capacidad, mientras tanto, se basa en la tecnología de banda ultraancha (Ultra Wideband). Los propietarios del Toyota Rav 4 necesitarán un Apple Watch Series 6 o más reciente, o un iPhone 11 o más reciente, excluyendo todos los modelos de iPhone SE y el iPhone 16e.

  • Apple podría tener que pagar su almacenamiento Flash NAND «SSD» mucho más caro

    Kioxia, uno de los proveedores de memorian SSD de Apple
    Kioxia, uno de los proveedores de memorian SSD de Apple

    Apple podría tener que pagar su almacenamiento Flash NAND «SSD» mucho más caro

    Un rumor publicado en X (anteriormente Twitter) indica que el japonés Kioxia, proveedor de chips de memoria NAND utilizados para el almacenamiento Flash «SSD» de nuestros Mac, ha exigido a Apple aumentos de precios altísimos.

    La producción de Kioxia se realiza principalmente en Japón en 2 fábricas, en las prefecturas de Mie e Iwate, en colaboración con Western Digital (quien también se está beneficiando del aumento de precios de los discos duros).

    La primera exigencia de Kioxia sería duplicar de inmediato el precio pagado por Apple por sus chips NAND, cosa que de creer el rumor ya habría sido aceptado por la compañía de Cupertino.

    La segunda exigencia sería que estas tarifas se revisen trimestralmente (sin duda al alza). Es cada vez más probable que los precios de los Mac, iPhones, iPads, AppleTVs y otros muchos productos de Apple deban subir en los próximos meses, siguiendo así a lo que ya hemos observado en fabricantes de PCs como Dell o HP.

  • Apple Maps y Apple Ads no serán regulados por la UE

    Banderas de la Unión Europea ondean en Bruselas

    La UE no se meterá con la plataforma de Mapas de Apple

    En una decisión importante, la Comisión Europea ha determinado que los servicios de Mapas y Anuncios de Apple no califican como «guardianes de acceso» («gatekeepers») bajo la estricta Ley de Mercados Digitales (DMA). Esta resolución representa una victoria poco común para Apple en medio del escrutinio y los desafíos que actualmente enfrenta la compañía con respecto a su cumplimiento de la DMA en la Unión Europea.

    La evaluación de la Comisión, finalizada después de investigaciones que comenzaron en noviembre de 2025, concluyó que ni Apple Maps ni Apple Ads constituyen una puerta de entrada significativa para las empresas que buscan conectarse con los usuarios finales. Esta determinación se alcanzó debido al uso relativamente menor de ambas tecnologías y el impacto limitado que tienen en el mercado estos servicios dentro de Europa en comparación con sus competidores.

    Apple ha expresado su satisfacción con la decisión de la UE, reconociendo la intensa competencia a la que se enfrentan sus plataformas de Mapas y Anuncios en el mercado europeo. La compañía enfatizó que estos servicios no cumplen con los criterios para la designación de guardián de acceso según la DMA.

    Para ser clasificado como un guardián de acceso según la legislación de la UE, el servicio de una empresa de tecnología debe contar con más de 45 millones de usuarios activos mensuales y la empresa debe poseer una capitalización de mercado de al menos 75 mil millones de euros.

    Si bien la capitalización de mercado general de Apple supera con creces este umbral, las estadísticas de uso de Apple Maps siguen sin revelarse, lo que dificulta una comparación precisa. Esta falta de transparencia no ha permitido una evaluación definitiva de cuán cerca está Apple Maps de la marca de 45 millones de usuarios mensuales, o cuán adelante está Google Maps.

    Una victoria relativa

    A pesar de la victoria, la resolución subraya la lucha continua de Apple Maps para lograr el mismo nivel de adopción generalizada que Google Maps, que ya ha sido designado como guardián de acceso.

    Las implicaciones de evitar el estatus de guardián de acceso son importantes porque protegen a Apple de posibles multas y un mayor escrutinio regulatorio bajo la DMA. La UE ha impuesto previamente multas sustanciales a Apple por presuntas prácticas anticompetitivas relacionadas con Apple Music y está obligando a Apple a abrir el iPhone a tiendas de aplicaciones rivales, todo bajo las regulaciones de la DMA. Por lo tanto, escapar a una mayor regulación de Apple Maps y Apple Ads beneficiará a Apple.

  • Apple lanza la segunda generación de AirTags

    AirTag 2 de Apple
    El AirTag 2 de Apple

    Primer anuncio de Apple del año, AirTag 2

    El nuevo AirTag cuenta con capacidades de búsqueda mejoradas, lo que simplifica aún más encontrar objetos perdidos.

    Apple ha presentado la nueva generación de AirTag, el popular accesorio diseñado para ayudar a los usuarios a rastrear sus pertenencias con facilidad y precisión.

    El AirTag 2 está equipado con el chip de banda ultraancha de segunda generación de Apple, la misma tecnología potente que se encuentra en la última serie iPhone 17, el iPhone Air y el Apple Watch Ultra 3 y Series 11. Este chip avanzado impulsa la Búsqueda de Precisión, ahora con un alcance extendido. Los usuarios ahora pueden confiar en la retroalimentación háptica, visual y de audio para guiarlos hacia sus objetos perdidos, la cual funciona a mayores distancias (hasta un 50 por ciento más lejos) que con la generación anterior. El chip Bluetooth actualizado amplía aún más el alcance en el que se pueden ubicar los objetos.

    Por primera vez, la Búsqueda de Precisión se puede realizar desde un Apple Watch (Series 9 y posteriores o Apple Watch Ultra 2 y posteriores) ya que ahora pueden aprovechar la Búsqueda de Precisión para localizar AirTags, ofreciendo una experiencia conveniente e intuitiva.

    Más allá del mayor alcance, el nuevo AirTag ahora es un 50 por ciento más ruidoso que su predecesor, gracias a un diseño interno actualizado. Esto significa que los usuarios pueden escuchar su AirTag desde el doble de la distancia, lo que facilita la búsqueda de objetos guardados en lugares de difícil acceso.

    Perfecto para no perder las maletas

    El AirTag se integra a la perfección con la red Find My, lo que permite a los usuarios localizar sus dispositivos y mantenerse al día con amigos y familiares, todo ello priorizando la privacidad del usuario. Si un AirTag está fuera del alcance de su iPhone emparejado, la red Find My, una red de dispositivos Apple de origen colectivo, utiliza la tecnología Bluetooth para detectar la ubicación del AirTag e informar de su ubicación aproximada al propietario.

    El equipaje perdido es un problema común en los viajes. El nuevo AirTag se integra con Share Item Location, una función de iOS que aborda este problema al permitir a los usuarios compartir de forma segura la ubicación de un AirTag con terceros de confianza, como las aerolíneas. Apple se ha asociado con más de 50 aerolíneas para facilitar este proceso. Estas son algunas de ellas:

    • AJet
    • Aer Lingus
    • Air Canada
    • Air France
    • Air India
    • Air New Zealand
    • American Airlines
    • Austrian Airlines
    • Breeze Airways
    • British Airways
    • Brussels Airlines
    • Cathay Pacific
    • Condor
    • Copa Airlines
    • China Airlines
    • Delta
    • Eurowings
    • Finnair
    • Flair Airlines
    • Iberia
    • JetBlue
    • KLM
    • LATAM Airlines
    • Lufthansa
    • Pegasus Airlines
    • Porter Airlines
    • Qantas
    • Saudia
    • Singapore Airlines
    • SunExpress
    • SWISS
    • Turkish Airlines
    • United
    • Virgin Atlantic
    • Vueling
    • WestJet

    Las aerolíneas asociadas reportan de una reducción del 26% en los retrasos de equipaje y una notable disminución del 90% en el equipaje realmente perdido, según SITA, un proveedor líder de TI para las aerolíneas.

    El acceso a la ubicación compartida se concede únicamente al personal autorizado de la aerolínea. Además, ubicación compartida se puede desactivar en cualquier momento o caducará automáticamente después de siete días.

    Enfocado a proteger la privacidad

    La privacidad y la seguridad siguen siendo primordiales. El nuevo AirTag no almacena datos de ubicación ni historial en el dispositivo. El cifrado punta a punta protege toda la comunicación con la red Find My. Diseñado únicamente para rastrear objetos, el AirTag incorpora protecciones líderes en la industria contra el rastreo de personas, mediante alertas tanto en dispositivos Apple como Android e identificadores Bluetooth que cambian con frecuencia.

    Los AirTags 2 se puede comprar por unidad (US$29) o en paqquete de cuatro (US$99). El llavero FineWoven AirTag diseñado por Apple está disponible en naranja zorro, púrpura medianoche, azul marino, musgo y negro (US$35).

    El nuevo AirTag requiere un iPhone compatible con iOS 26 o posterior, o un iPad con iPadOS 26 o posterior. La Búsqueda de Precisión en el Apple Watch requiere Apple Watch Series 9 o posterior, o Apple Watch Ultra 2 o posterior, con watchOS 26.2.1.